3月5日晚间，蔚来（HK09866，股价42.5港元，市值878.24亿港元）发布的财报数据骄气，2023年，蔚来总营收约556.2亿元，同比增长12.9%；净失掉207.198亿元，同比扩大43.5%。其中，2023年第四季度神秘顾客项目，蔚来营收约171亿元，同比增长6.5%；净失掉53.677亿元，同比收窄7.2%。

图片开头：蔚来财报

瞻望本年第一季度，蔚来方面估计其新车请托量在3.1万~3.3万辆之间；营收估计介于104.99亿~110.87亿元。

NIO品牌本年毛利率将达15%~18%

财报骄气，2023年，蔚来汽车销售额为492.57亿元，较上一年度增长8.2%。其中，2023年第四季度的汽车销售额为154.38亿元，同比增长4.6%，环比2023年第三季度着落11%。

“2023年四季度，汽车销售收入终局同比增长，主如果因为请托量的加多，但部分被居品组合变动导致的平均售价着落所抵销。”蔚来方面解说称。

官方数据骄气，2023年，蔚来汽车请托量累计约16万辆，同比增长30.7%。其中，2023年第四季度，蔚来汽车请托量约为5万辆，同比增长25%，环比2023年第三季度着落9.7%。

图片开头：蔚来财报

昨年第三季度，蔚来完成了基于NT2.0平台的居品全面切换，共有8款基于第二代时候平台打造的车型在同步销售，售价袒护30万~60万元的价钱区间。

财报骄气，2023年第四季度，蔚来的公司毛利率为7.5%，而这一数据在2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8%；2023年第四季度蔚来汽车毛利率为11.9%，较2022年第四季度的6.8%提高5.1个百分点。

蔚来方面解说称，蔚来的公司毛利率较2022年第四季度有所增长，主如果由于汽车毛利率终局增长；而毛利率较2023年第三季度有所着落，则主如果由于动力麇集扩展导致提供动力惩处决策的毛利率着落，部分被汽车毛利率增长所抵销。

财报骄气，蔚来2023年全年毛利率为5.5%，而上一年这一数字为10.4%；2023年全年，蔚来的汽车毛利率为9.5%，而2022年全年为13.7%。“本年第二季度，咱们将驱动不息将2024款升级版车型投放阛阓，NIO品牌全年毛利率会达到15%~18%。从遥远来看，青岛神秘顾客公司公司对NIO品牌达到20%的毛利率有信心。”蔚来董事长李斌称。

研发方面，蔚来在2023年累计过问134.3亿元，较2022年增长23.9%，连络两年糟塌百亿元。其中，昨年第四季度，蔚来研发过问39.721亿元，连络五个季度糟塌30亿元。官方数据骄气，拆开2023年年底，蔚来在研发规模的过问已独特400亿元。

李斌曾公开示意，“昔日，公司将握续保握每个季度30亿元操纵的研发过问”。

拆开2023年12月31日，蔚来现款及现款等价物、受端正现款、短期投资及遥远按期进款为573亿元，较上一季度加多121亿元。“在老本阛阓层面，蔚来获取国外盛名老本看好，这让蔚来现款储备大幅提高，有填塞资金管待2025‘决赛圈’。”蔚来方面示意。

新品牌首款车对标Model Y

“蔚来面向人人挥霍阛阓的新品牌，将在本年第二季度发布，首款车型会在第三季度发布，并于第四季度驱动大限度请托。”李斌显露称，新品牌旗下的第二款车，是针对群众庭打造的一款SUV，依然进入开模阶段，将于2025年推向阛阓，而第三款车也已在开发当中。

据悉，上述蔚来新品牌将主要聚焦家庭用车阛阓。李斌先容称，新品牌旗下首款车型，将径直对标特斯拉Model Y，且成本会比特斯拉Model Y缩小10%操纵。此外，新品牌在计策定位上，也会与NIO品牌有所区隔。

“NIO品牌以追求毛利率为先，而新品牌则更多追求销量。NIO品牌旗下车型的售价将不会低于ET5（起售价为29.8万元），更不贯通过打‘价钱战’来提高销量。”李斌称。

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图片开头：逐日经济新闻神秘顾客项目 费力图

关于新品牌营销渠谈的搭建，李斌示意，新品牌将使用单独的销售麇集，但售后会使用部分NIO品牌现存售后体系。“公司在2024年的观念是，为新品牌开辟不低于200家的线下麇集。”李斌示意，由于本年新品牌惟有一款车型销售，公司会在NIO品牌体系中提前储备销售东谈主员，从而使后期更多车型上市后，这些储备东谈主员能快速过问到新品牌的销售职责中。

换电麇集方面，蔚来方面示意，公司将会有两套换电麇集，即NIO的专用麇集和分享换电麇集。其中，新品牌车型会使用分享换电麇集。

逐日经济新闻